Війна зриває з рідних місць нашого регіону не тільки людей, а й виробництва. От і готову продукцію "Велотрейду" — потужного Харківського заводу по виробництву велосипедів — евакуйовано у Хотин, невелике місто поблизу Чернівців.
- Те, що треба рятувати виробничі потужності "Велотрейду" і сам бізнес від війни, стало очевидним вже в перші дні повномасштабного вторгнення росії на територію України, — говорить виконавчий директор Микита Ткаченко. — У результаті перших же обстрілів Харкова ми втратили один із цехів заводу площею близько 6 тисяч квадратних метрів — туди влучила рашистська ракета і він вигорів повністю. Ми не могли допустити подальшого знищення підприємства, яке успішно працювало і розвивалося більше 20 років.
Потрібно було негайно шукати адресу для переселення: спокійний регіон, оптимальні площі для потреб потужностей підприємства, прийнятні умови для подальшого розвитку бізнесу.
- Такі умови підприємству готові були запропонувати ми, — розповідає начальник відділу економічного розвитку та міжнародного співробітництва Хотинськоі міської ради Любов Петрова. — Ще до війни ми у своїй громаді почали створювати так званий індустріальний парк, який би давав нам реальну можливість для залучення інвестицій. Провели інвентаризацію всіх потенційних виробничих площ, виготовили на них інвестиційні паспорти, прописали всі технічні характеристики кожного такого об'єкту, навіть для візуалізації зробили іх світлини. Просто, доступно, прозоро. Дивись, вивчай, аналізуй, обирай.
Пропозиції Хотинської громади співпали із запитами харківського "Велотрейду". У переговорному процесі було знайдено домовленості і вже у березні завод почав евакуацію.
Вивезти все виробництво фізично, фінансово, технічно нереально. Та й безпечних умов для роботи у працівників заводу не було — ворог постійно обстрілював Харків. Тож вивозили основне - готову продукцію, сировину, комплектуючі. За державною програмою релокації бізнесу завод скористався безкоштовними послугами Укрзалізниці. І це суттєво здешевило процес евакуації. Адже вартість переїзду тільки однієї фури на шляху Харків-Хотин у березні ще за тими цінами на пальне обійшлася б компанії у 70-80 тис. грн., що майже втричі дорожче, ніж було до війни. Та й автоперевізники відмовлялися ставити транспорт під завантаження у неспокійному Харкові. Ризики обстрілів надзвичайно великі.
Отож у березні приміщення колишнього хотинського заводу по виробництву бляшанок та кришок для консервування, що в останній період часу не використовувалося і було абсолютно не затребуваним місцевим бізнесом, стало складом готової продукції і комплектуючих "Велотрейду". За браком виробничих площ у Хотині, частину свого обладнання завод перевіз у Борщів сусідньої Тернопільської області. Відстань між цими містами хоча й невелика - близько 60 км, але економічно оправдано було б і виробництво і складування продукції мати в одному місці. Тож у планах керівництва "Велотрейду" саме в Хотині будівництво нових додаткових площ. І від цих намірів у виграші будуть обидві сторони - заводу логістично вигідно наблизити ринок збуту своєї продукції до країн Європи, а громада до свого традиційного аграрного сектора економіки додасть ще й промислового виробника, нові робочі місця і нові джерела наповнення бюджету.
Очільник громади Андрій Дранчук стверджує, що влада надає преференції релокованому бізнесу — як для розвитку, так і для умов проживання працівників, які переїхали в Хотин разом з підприємством.
Ірина Столбова.
