Через безпекову ситуацію скасували приміський поїзд Харків — Зміїв

Сьогодні, 23 серпня, тимчасово виведено з графіка приміський поїзд №6705 Харків-Пасажирський — Зміїв.

Також сьогодні не курсуватимуть:

• №6817 Харків-Пасажирський — Чугуїв;

• №6818 Чугуїв — Харків-Пасажирський.

Замість поїзда №6527 Харків-Пасажирський — Златопіль пасажирам рекомендують скористатися рейсом №6529 Харків-Пасажирський — Біляївка.

Завтра «Укрзалізниця» радить пасажирам обирати такі рейси:

• №6508 Біляївка — Харків-Пасажирський — замість №6506 Златопіль — Харків-Пасажирський;

• №6513 Харків-Пасажирський — Герсеванівський — замість №6825;

• №6524 Герсеванівський — Харків-Пасажирський — замість №6826.

Актуальну інформацію про рух поїздів можна перевіряти на офіційних ресурсах «Укрзалізниці».

«Укрзалізниця» внесла додаткові зміни до руху приміських поїздів на Харківщині через російську атаку на залізничну інфраструктуру в Лозівському районі.

Як повідомляється, 23 серпня близько 14:00 російські військові атакували безпілотником, попередньо «Герань-4», залізничну інфраструктуру у Лозівському районі.

На станції в цей момент перебував електропоїзд сполученням «Лозова — Харків». Через повітряну тривогу та загрозу атаки БпЛА його завчасно зупинили, а пасажирів евакуювали. Більшість людей разом із бригадою поїзда відійшли на безпечну відстань, однак частина пасажирів залишилася поблизу електропоїзда.

Внаслідок атаки загинули дві жінки. Одна з них загинула на місці, її особу наразі встановлюють. Друга, 44-річна жінка, отримала тяжкі термічні опіки тіла та дихальних шляхів. Попри госпіталізацію, врятувати її не вдалося.

Ще п’ятеро людей отримали поранення. Серед постраждалих — 11-річна дівчинка, яка отримала термічні опіки близько 40% поверхні тіла. Дитина перебуває в лікарні у тяжкому стані.

Пасажирам радять уважно стежити за оголошеннями на станціях і платформах.

У разі підвищеної небезпеки рух поїздів можуть зупиняти. Якщо рейс затримується через повітряну тривогу, пасажирам рекомендують не чекати на платформі, а перейти до укриття або відійти від залізничної інфраструктури на безпечну відстань — понад 100 метрів.